【通信速度調査】楽天モバイルで山手線全30駅実測、新宿0.24Mbps・高田馬場249Mbps ─ 駅による速度差は最大1,000倍超

楽天モバイル、山手線全30駅で通信速度に最大1,000倍超の差

通信インフラ事業を手掛ける株式会社ALL CONNECTが運営する通信メディア「オールコネクトマガジン」は、JR山手線の全30駅において、楽天モバイルの通信速度実態調査を実施しました。2025年12月25日に契約数1,000万回線を突破し、利用者が増加している楽天モバイルですが、「繋がりにくい駅がある」という声も聞かれます。本調査は、朝の通勤ラッシュ時における楽天モバイルの利用状況を把握し、駅構造や混雑度が通信品質に与える影響を検証することを目的としています。

調査概要

調査結果サマリー

• 下り平均速度：48.7Mbps（日常利用に十分な速度です）

• 下り最高速度：249Mbps（高田馬場駅）

• 下り最低速度：0.24Mbps（新宿駅）

• 上り平均速度：22.8Mbps

• 駅による速度差：最大1,037倍

山手線の通信速度は「駅環境」で最大1,000倍の差

今回の実測調査から、山手線における楽天モバイルの通信速度は「駅環境」が大きく影響することが明らかになりました。最速を記録した高田馬場駅（下り249Mbps）と、最遅の新宿駅（下り0.24Mbps）では、下り速度に最大1,037倍もの大きな差が発生しています。

高田馬場駅、鶯谷駅、巣鴨駅など、地上ホームで見通しが良く、比較的利用者が少ない駅では100Mbps超の高速通信を記録しました。一方で、新宿駅や池袋駅といった周囲を高層ビルに囲まれ、乗降客数が数百万人規模のターミナル駅では10Mbps以下と低速でした。この結果は、通信品質がSIM性能そのものよりも、駅構造、周囲のビル環境、混雑度、基地局位置といった物理的環境に強く左右されることを示しています。

調査結果の主なポイント

• 下り速度で、同一キャリア内で最大1,037倍の速度差が記録されました。

• 通信品質は「SIM性能」よりも「駅環境」が決定的な要因となります。

• 地上ホームの駅（高田馬場、鶯谷など）では電波が良好で高速です。

• 主要ターミナル駅（新宿、池袋など）では混雑やビル環境により低速となる傾向が見られました。

山手線全30駅の実測結果一覧

100Mbps超を記録したのは6駅（高田馬場、鶯谷、巣鴨、五反田、駒込、有楽町）で、10Mbps未満の駅は15駅と半数を占めました。

※本測定はベストエフォート方式の参考値です

高速だった駅TOP5 ─ 山手線北部〜西部に集中

下り速度で高速だった上位5駅は、主に山手線の北部から西部に位置し、地上ホームで見通しが良い駅が並びました。

• 1位：高田馬場（249Mbps）

• 2位：鶯谷（228Mbps）

• 3位：巣鴨（183Mbps）

• 4位：五反田（139Mbps）

• 5位：駒込（129Mbps）

これら上位5駅はすべて100Mbps超を記録し、4K動画のストリーミング（推奨25Mbps）も余裕で利用できる速度でした。

高速だった理由

• 地上ホームで見通しが良く、電波が届きやすい環境です。

• 利用者数が比較的少なく、電波の「渋滞」が起きにくい状況でした。

• 楽天モバイルの基地局が近くに設置されている可能性も考えられます。

低速だった駅WORST5 ─ 新宿が0.24Mbpsで最下位

下り速度で低速だった下位5駅には、新宿や上野といった主要ターミナル駅が含まれ、1Mbps以下の駅も3つありました。

• 30位：新宿（0.24Mbps）─ 日本最大のターミナル駅

• 29位：田端（0.38Mbps）─ 構造が複雑

• 28位：大塚（0.87Mbps）─ ホームが狭い

• 27位：上野（2.17Mbps）─ 地下ホームあり

• 26位：原宿（2.76Mbps）─ 周囲にビルが多い

新宿駅の0.24Mbpsは、Webページの読み込みも困難なレベルです。田端駅（0.38Mbps）や大塚駅（0.87Mbps）も1Mbps以下で、実質的に「繋がらない」状態でした。

低速だった理由

• 利用者数が非常に多く、電波の「渋滞」が発生していたと考えられます。

• 駅構造が複雑で、電波が届きにくい環境でした。

• 楽天モバイルの基地局整備が追いついていない可能性も示唆されます。

主要ターミナル駅の結果 ─ 渋谷は高速、新宿・池袋・上野は苦戦

主要ターミナル駅の速度を比較すると、渋谷駅は高速でしたが、新宿、池袋、上野駅は厳しい結果となりました。

渋谷駅は、現在進行中の大規模再開発により駅構造が変化し、電波環境が改善された可能性が考えられます。一方で、新宿や池袋は依然として厳しい状況が続いています。

新宿駅が0.24Mbpsだった理由 ─ 速度差が生まれる3つの要因

新宿駅で極めて低速だった0.24Mbps（下りダウンロード速度）の背景には、「駅構造」「利用者数」「基地局整備状況」という3つの要因が重なっていることが考えられます。

要因1：駅構造と電波の届きやすさ

地上ホームで見通しが良く周囲に遮蔽物が少ない駅は高速でしたが、複雑な構造の駅は低速でした。

• 高速だった駅の特徴

  • 地上ホームで見通しが良い（高田馬場・鶯谷・巣鴨など）。

  • 周囲に遮蔽物が少なく、基地局からの電波が届きやすい環境です。

• 低速だった駅の特徴

  • 周囲を高層ビルに囲まれている（新宿・原宿など）。

  • 駅構造が複雑で、電波が反射・干渉しやすい環境です。

新宿駅はJR・私鉄・地下鉄が複雑に交差する巨大ターミナルであり、山手線ホーム自体は地上ですが、周囲を高層ビルに囲まれているため電波が届きにくいと考えられます。

要因2：利用者数と電波の「渋滞」

新宿駅は1日の乗降客数が約350万人と世界最多であり、朝8時台は電波の「渋滞」がピークに達していたと推測されます。

利用者数が多い駅ほど低速になる傾向がありますが、渋谷駅は例外的に高速でした。これは再開発による駅構造の変化や、楽天モバイルの基地局配置が影響している可能性が考えられます。

要因3：楽天モバイルの基地局整備状況

楽天モバイルは2020年にサービスを開始した後発キャリアであり、地下駅や複雑な構造の駅では基地局整備が追いついていない可能性が考えられます。

• 2020年4月にサービスを開始し、大手3社と比較して基地局数が少ない状況です。

• 2024年からはプラチナバンド（700MHz帯）の運用を開始しています。

• 2025年12月25日に1,000万回線を突破し、基地局整備を加速中です。

プラチナバンドは屋内や地下でも電波が届きやすい特性があり、今後、新宿駅などの主要ターミナルでも通信品質の改善が期待されます。

UQモバイルとの比較 ─ 楽天は「高速だが不安定」、UQは「安定感」

楽天モバイルはUQモバイルと比較して、平均速度（下りダウンロード速度）が約2倍ですが、駅によるバラつきが大きく「安定感」ではUQモバイルが優位でした。

※UQモバイルのデータは2025年8月1日（12:49〜19:19）にGoogle Pixel 7で計測した過去調査の結果を引用しており、計測条件が異なるため参考値として比較されています。

楽天モバイルは、「当たり」の駅では249Mbpsと超高速ですが、「外れ」の駅では0.24Mbpsとほぼ繋がらない状況です。一方、UQモバイルは最低でも10.6Mbpsと安定した速度を提供しています。

選び方の目安

• 高速を求めるなら楽天モバイル（ただし駅による当たり外れがある可能性があります）。

• 安定感を求めるならUQモバイル（どの駅でも10Mbps以上が期待できます）。

• 新宿・池袋をよく利用するならUQモバイルが安心かもしれません。

• 高田馬場・鶯谷をよく利用するなら楽天モバイルが圧倒的に速いでしょう。

調査担当者コメント

本調査で最も特徴的だったのは、同一キャリア内で最大1,000倍超の速度差（下りダウンロード速度）が発生した点です。これは、キャリア間の性能差というより、駅構造、周囲のビル環境、混雑密度といった物理環境が通信性能を支配していることを示しています。

特に新宿駅では下り0.24Mbpsという結果でしたが、これは1日約350万人が利用する世界最大のターミナル駅であり、朝8時台の通勤ラッシュ時に電波の「渋滞」がピークに達していたためと考えられます。一方、高田馬場駅では249Mbpsと光回線並みの速度を記録しており、駅環境による差が顕著に表れました。

700MHz帯（プラチナバンド）の運用が本格化すれば、新宿駅のような複雑な構造の駅でも通信品質が大きく改善される可能性が高いと見られています。

まとめ

楽天モバイルは平均速度48.7Mbpsと日常利用に十分な速度ですが、駅による速度差（下りダウンロード速度）が最大1,000倍超と極めて大きく、「当たり外れ」があることが今回の調査で明らかになりました。

調査結果の総まとめ

• 下り平均速度：48.7Mbps（日常利用に十分）

• 最速駅：高田馬場（249Mbps）

• 最遅駅：新宿（0.24Mbps）

• 速度差：最大約1,037倍

• 主要ターミナル：渋谷は高速、新宿・池袋・上野は低速

• UQモバイルとの比較：平均速度は楽天が2倍、安定感はUQが優位

楽天モバイルの契約を検討する際のポイント

1. よく利用する駅やエリアでの電波状況を事前に確認することが重要です。
2. 楽天モバイルショップで「お試し」サービスを利用できる場合もあります。
3. 繋がりにくい駅では、Wi-Fiスポットの活用も検討すると良いでしょう。
4. 今後のプラチナバンド整備により、通信環境の改善が期待されます。

1,000万回線を突破し、ますます存在感を増す楽天モバイル。「データ無制限」や「楽天ポイント還元」は大きな魅力ですが、通信速度は駅によって大きく異なることが今回の調査で明らかになりました。契約を検討される際は、ご自身の生活圏での電波状況を事前にご確認いただくことをおすすめします。

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